晚报 | 电机占用全国60%电量 巨额财政补贴为何低能效产品仍普遍 ?

发表于 讨论求助 2019-08-13 06:38:13

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要闻精选

1、罗伯特博世电机年产300万套起发电机项目在长春高新区奠基


6月7日,由全球500强企业德国博世集团投资建设的罗伯特博世电机长春新工厂项目,在位于高新区的超强街以西、城缘路以南地块正式奠基。市委常委、长春新区管委会主任李忠斌参加奠基仪式并致辞。



李忠斌在奠基仪式上表示,罗伯特博世电机年产300万套起发电机项目,是长春新区大力推进招商引资和项目建设结出的丰硕成果。长春新区将顺应“中国制造2025”要求和汽车产业发展趋势,紧跟跨国公司汽车技术,着力建设东北地区规模最大、具有国际先进水平的汽车及零部件产品研发制造基地。


2016年11月28日,罗伯特博世电机(中国)有限公司长春分公司在高新区成立,主营业务为起动机、发电机以及能量回收加速辅助电机的生产、研发、应用、销售。此次落位的项目为年产300万套起发电机项目,总投资2亿元。项目总占地面积4.5万平方米,总建筑面积3.15万平方米,预计今年12月竣工,明年6月预计达产产值10亿元,实现年税金0.7亿元。


2、4月份空调电机内销量同比增长18%;滚筒万博手机出货形势大好


产业在线:4月空调电机内销量同比增长18%


根据产业在线统计数据显示,2017年4月,空调电机内销量2428万台,同比上涨18.0%,环比上0.3%;财年累计内销量8127.1万台,同比增长19.9%;冷年累计内销量16959.1万台,同比上涨29.9%。


产业在线:4月滚筒万博手机出货形势大好


根据产业在线统计数据显示,4月国内滚筒万博手机总销量同比增长34.2%。其中内销134万台,同比增长27.1%;出口61.8万台,同比增长52.6%。总体来看,主销品牌销量同比均有增长,2017年4月海尔滚筒万博手机销量与上年同期相比几乎翻番,LG、三星销量增长均超过40%。


中国家电网:国内冰箱市场前四月量额齐跌


今年市场继续面临下行压力。奥维云网今年1月至4月的线下监测数据显示,2017年1月至4月,国内冰箱销售量为910万台,同比下降2.6%,销售额258亿元,同比下降0.2%。而中怡康今年五一期间的白电线下销售市场数据也显示,冰箱零售量同比负增长15.9%,零售额负增长5.7%。行业人士认为,在原材料成本上升、房地产市场收紧、能效标准升级、产品技术迅速切换的多重因素下,今年冰箱企业将面临更严峻的考验。

3、2017全国电机能效提升产业联盟大会在日照召开化推广 


近日,2017全国电机能效提升产业联盟大会在山东日照召开。工业和信息化部节能与综合利用司领导出席会议并讲话,中国工业节能与清洁生产协会、国际铜业协会以及电机企业、用能单位等机构代表参加了会议。


会上,节能司王燕副司长介绍了“十三五”时期推进工业绿色发展的总体部署,重点强调加大新技术新产品推广应用、能耗能效监督执法等工作对于推进工业绿色发展的重要作用。同时,对下一步发挥好联盟作用,加快高效电机产业发展、创新高效电机推广模式、完善电机能效提升机制等提出了希望和要求。参会代表也围绕机械、矿山、建材等领域电机节能技术创新应用、建材行业电机系统改造等方面展开了充分交流。


4、永磁轮毂电机集成系统纯电动汽车技术获殊荣


2017中国创新与经济融合发展大会暨创新成果推介活动,于2017年6月1日至2日在北京举行。本次活动由中国信息协会、国家发展改革委宏观经济管理编辑部、对外经济贸易大学中国国际品牌战略研究中心与科博会中国信息化融合发展创新推介活动组委会联合发起举办。




在电动汽车方面攻克了多项制约性的技术难题的上海劲马车辆有限公司与上海九马车辆有限公司,分别获得了2017创新中国(电动汽车行业)十大领军企业,其“行业颠覆性技术——永磁轮毂电机集成系统纯电动汽车技术”荣获2017创新中国(行业)十大商业价值技术。


劲马公司企业负责人、工商管理博士、国家专利发明人陈建明介绍,公司从2004年开始,通过10年努力艰苦创新工作,终于在2014年底研发成功零排放纯电动汽车,并得到了国家知识产权局的五项发明专利证书,2015年5月并获国家科技部、知识产权局等多部委新技术、新产品大奖。


“永磁轮毂电机集成系统纯电动汽车技术”通过了国家级检测机构的严格检测,通过几十万公里的实况试验,该技术的唯一性、实用性、新颖性,彻底改变了原汽车的传统技术,也从根本上区别于目前电动汽车的设计思路,将动力发生系统巧妙集成设计在轮子轮毂内部,极大提升了电动汽车的能源与传动效率,很完美的破解了目前国内大多数现状电动汽车的四大瓶颈(里程短恐惧;充电极不方便;性价比较差;政府补贴巨款也很难推动电动汽车快速发展的局面)。


据悉,“永磁轮毂电机集成系统纯电动汽车技术”在零排放状态下一次充电20kwh能续驶里程300多公里,绰绰有余解决了里程恐惧问题。可用百姓家里常用的220V电就能方便充电,解决了充电难的极大问题。万博官方manbetx下载同燃油传统汽车接近,适合交通、运输、物流、“三农”各行各业均可广泛使用,并能买得起,用得起,真正实践了社会需要与可能,科技创新与供给侧改革的有机结合。


目前上海劲马车辆有限公司已与东风汽车等企业已联手合作,抓住当前国家支持节能环保和科技创新、经济全球化、一带一路大市场的有利机会,尽快将技术转化为具体成果,使这一零排放、低能耗、高性价比的纯电动环保车辆,转化成大规模清洁能源生产力造福老百姓。




产业观察

不少电机厂倒闭退出电动车行业,为什么某些电机企业日子滋润?  

电机行业有一个非常有趣的现象:只有给铅酸电动车工艺电机的企业转行到做锂电车电机的,却没有锂电车电机企业转行生产铅酸电动车的电机!铅酸电动车电机企业有不少已经倒闭退出了行业;而锂电车电机的企业却日子都比较好过,这是究竟是为什么?



铅酸电动车电机企业目前已经处于高度集中的状态。年产规模达到100万只的电机企业超过10家以上,其中年产超过300万只的电机企业大约有2-3家。在最近几年里,铅酸电动车电机生产商集中度高,主要集中在常州、台州、无锡、天津等地。目前生产铅酸电动车电机的企业大约有20%以上由于无法适应万博官方manbetx下载竞争而被迫退出市场。


锂电车电机的企业绝大部分年产销量在6万-10万只,超过年产10万只电机的企数量就比较少了,而年产50万以上的企业可以称得上是凤毛麟角。锂电车电机产业集中在苏州、常州、天津、广东等地。


铅酸电动车电机主要是内销市场,为整车企业提供配套,以电机为主,较少提供控制器等集成配套。在外销上,数量非常少;而锂电车电机40-50%供出口,这些外销电机中大约有20%以上带有驱动系统解决方案,并提供电控系统集成产品。


两种电机输出功率相比较:铅酸电动车400-500W电机的万博官方manbetx下载却大大低于锂电车180W-250W电机万博官方manbetx下载;有的铅酸电动车1000W的电机万博官方manbetx下载却低于锂电车180W-250W的万博官方manbetx下载。同样是常规电机:锂电车中置电机的万博官方manbetx下载是铅酸电动车电机的4-5倍。


两种电机重量上进行比较:锂电车电机180W-200W重量最轻可以做到3.3公斤范围内;而铅酸电动车最小的350W电机的重量大约是要在6公斤以上。


两种电机耗电上进行比较:在输出功率接近的情况之下,铅酸电动车电机的耗电要大大高于锂电车电机。因为前者属于低速电机,而后者属于高速电机。


还有一项令人意外的比较:铅酸电动车电机制造企业几乎很少拥有知识产权,彼此抄袭现象比较普遍;而锂电车电机企业或多或少的拥有自主研发的知识产权,尤其是一些专门针对出口市场的锂电车电机企业,获得知识产权的产品就非常多了。


为什么锂电车电机企业喜欢做外国的生意,这里除了电机的利润比较高之外,还有一个是老外的账期要大大低于国内的整车企业。从这些可以看出,尽管铅酸电动车电机的产量很大,但企业的盈利能力远不如锂电车电机的企业。




深度阅读

电机占用全国60%电量 巨额财政补贴为何低能效产品仍普遍?



电机系统运行效率低,节能技术和装备水平相对落后,造成了中国电力大量浪费。虽然政府采取了财政补贴等众多政策推动节能,但是受制于市场的需求,高能效产品占比仍然较低。


“2016年,中国电机容量是20亿千瓦,用电量3.6万亿千瓦时左右,约占全社会用电量的60%。2016年,电机系统的能效水平平均提升了近20%,累计节电约8000亿千瓦时,相当于节能2.7亿吨标准煤,为全国节能顺利完成目标发挥了重要的作用。尽管如此,中国电机能效的整体水平比国际先进的电机水平仍低10%左右,还有很大的提升空间。”国家发改委资环司副司长王善成在“推动节能之未来:结合国际能源署的观点——电机及水业系统节能潜力研讨会”上表示。


提高电机节能势在必行


我国以煤为主的能源结构、能源消费大幅度增长和低效利用导致环境污染严重、生态破坏加剧。


“每年仅煤炭开采破坏地下水资源就达80亿吨以上,采煤沉陷区累计达100万公顷左右,未来10年,每年还将新增4-5万公顷左右,煤矸石堆积大量占用土地、污染土壤。”国家发改委环资司能评处调研员金明红在上述会议上表示。


近些年中国采取的节能减排措施已经取得显著成效。2016年单位GDP能耗强度比1980年下降了76%,比2000年下降了36%,能源消费总量得到了控制。


“按照1980年单位GDP能耗强度水平发展,2013年我国能源消耗总量需要136亿吨标准煤(TCE),是目前实际能源消费总量的3.6倍。按照2000年单位GDP能耗强度水平发展,2013年我国能源消费总量需要50亿吨标准煤,是目前实际消耗能源总量的1.3倍。”金明红表示。


但是那些低能效的工业设备、家用设备以及崛起的建筑业、交通运输,又再次挑战节能的推进。


据金明红介绍,目前中国终端用能产品中,电冰箱市场保有量约4.2亿台,新增销量3200万台,节能产品占比约30%;空调市场保有量3.6亿台,新增销量5100万台,节能产品占比约20%;电机市场保有量20亿千瓦以上,新增销量约2亿千瓦,节能产品占比约25%。


数据显示,2013年我国电机保有量约17亿千瓦,总耗电量约3万亿千瓦时,占全社会总用电量的64%,其中工业领域电机总用电量为2.6万亿千瓦时,占工业用电的75%。国家节能中心推广处副处长辛升表示,“在用的这17亿千瓦存量电机,基本上是低效电机。”


辛升介绍称,中国的电动机和被拖动设备效率低,电机系统运行效率低,节能技术和装备水平相对落后。“特别是系统匹配不合理,‘大马拉小车’现象严重,设备长期低负荷运行。系统调节方式落后,仍有很多风机、泵类采用机械节流方式调节,效率比调速方式约低30%。电机系统就运行效率而言,要比国外先进水平低10~20个百分点。”


根据美国、欧盟电机挑战计划和上海电科院、上海能效中心等在进行的大量电机系统节能测试评估和节能改造项目经验,空气压缩机系统的节能潜力多在10-50%,风机系统的节能潜力约为20-60% ,泵系统的节能潜力约为20-40%,上述三个系统占了全国耗电量的40.7%。


“变频调速节能技术应用范围广,节电率10~50%,适合流量调节范围大、频率高的场合。系统匹配,解决大马拉小车,解决重载大惯量起动。” 辛升表示。


可是金明红表示,在当前的空调中,不变频的空调占比高达50%。


“目前在用的高效电机市场占有率仍然很低。”国家节能中心副主任徐志强表示,“有数据显示,工业领域电机能效每提高一个百分点,年节约用电高达260亿千瓦时。因此,提高电机和水业系统节能势在必行。”


政策受阻于市场需求


虽然当前仍然有大批的低能效设备在运转,我们仍然不能忽略中国政府为节能付出的代价。


“电动车这一块的补贴就上百亿。之前对于空调的补贴量,甚至达到当年企业的利润的一半。”辛升表示。


这累补贴始于2009年,虽然是阶段性的不同产品的补贴,但政府也是攒足了力气。


据金明红介绍, 2009年开始实施节能惠民工程。采用财政补贴方式推广高效节能产品,共推广节能家电、小排量汽车、绿色照明产品、电机等15类产品。2010年,对低压中小型电机补贴15-40元/千瓦,高压电机12元/千瓦,稀土永磁电机60元/千瓦。2011年,对低压中小型电机补贴31-58元/千瓦,高压电机26元/千瓦,稀土永磁电机100/千瓦。截止到2017年,共推广约1亿千瓦的高效电机。


“这块的财政补贴要几十亿。”金明红表示。


除了补贴之外,国家同时出台了众多相关的节能政策。中国出台了《节能法》,节能监督,强制性标准;利用经济手段,包括政府补贴、税收激励、万博官方manbetx下载政策等,同时实施必要的行政手段,节能审查、节能考核、节能监察等。同时推动1.6万家企业节能低碳行动,这1.6万家重点用能单位能耗占到全社会能耗总量的60%以上。另外制定了严格能评制度,提高新上项目能效门槛,新上高耗能项目能效水平要达到国内先进水平,采用的用能设备能效要达到1级能效标准。


“国家政策突出‘引逼结合’。通过一些政策进行引导,比如节能节水专用设备企业所得税优惠;节能产品认证和节能产品政府采购目录;工业节能产品惠民工程——电动机;节能技术改造奖励;合同能源管理项目奖励;合同能源管理项目免税。同时用一些强硬的措施进行‘倒逼’,比如电动机能效标识;三相异步电动机产品质量国家监督抽查;固定资产投资项目节能评估和审查;高耗能产品淘汰制度;淘汰落后产能电费加价制度。”辛升表示。


但是这些政策仍然受阻于市场的需求。


“财政补贴只能引导培育市场,市场的真正需求决定了高能效产品的占比。比如空调,高能效产品的成本肯定高于低能效产品,但是由于它使用时间短,即使浪费了电量,可能也不如它多出的成本。所以高能效产品的市场占有率仍然跟市场需求以及经济发展水平有关。”辛升表示。


而这在国际能源署可持续能源政策和技术部门负责人Kamel Ben Naceur看来却并非如此:“如果安装一个高能效系统,可能需要你多支付300多亿,但是它未来可以为你节省450亿,你觉得哪个更合算?”


虽然如此,但大多数的中国企业仍然在纠结当下成本与未来。


 

来源  | 第一财经日报、长春市政府、产业前沿、电动车观察员

编辑  |  微电机世界网小编,转载请注明出处



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